市民乘坐快速公交 许亚飞 摄

　　中广网兰州1月4日消息  “原本计划今天去西关，没想到BRT运营了，103路公交车就改线了。我也只能先坐BRT到西站，然后换车再到西关十字了！”家住安宁东路铝厂家属院的市民张大爷无奈地说。昨日是兰州市安宁区BRT运营的第一个周末，因为其他线路公交车取消、改线及部分市民居住区域和出行习惯存在差异等原因，让不少市民倍感不方便。

　　公交改线、取消 沿线市民表示不方便

　　“虽然一进门就能看到导乘示意图，但由于部分线路尚未实行不出站免费换乘计划，因此我们的出行也不同程度地受到了影响。”昨日，市民张大爷在乘坐BRT的过程中，向记者讲述了自己的感受。“姑娘家在西关十字，原本坐个103路公交车就直接到了，现在只能换车了！现在103路公交车线路调整，我只能先乘BRT去西站，随后转乘其他车辆去西关十字。这样一来，不仅要多花钱，线路也更长了，花的时间更多了。”

　　同样，家住桃林路京华苑小区的部分居民也表示，因为BRT开通后310路公交车被取消，导致桃林路没有公交车通行，住在那里的市民出行反而没以前方便了。而在培黎广场附近上学的部分大学生，在昨日等候乘坐15路公交车的过程中则告诉记者：“BRT运行后，附近的学生、市民去西关十字只能乘坐15路公交车，导致15路公交车人流量暴增，非常拥挤，出行很不方便。”

　　几乎全线禁左 部分车主很闹心

　　“几乎全线都禁左，不但增加了我们开车的运行时间，还增加了运行成本，真是闹心啊！”每天自己开车上下班的市民王先生表示很无奈。记者通过在BRT沿途观察发现，由东至西，除附中巷路口、师大正门无禁左标识外，制配厂、培黎广场、费家营、消防总队、桃海市场、植物园、刘家堡等丁字、十字路口均设置了禁左标线及标识牌。市民甄女士表示：“孩子上学、放学均需乘坐BRT，由于他所经过的BRT车站采用平面过街模式。这样，孩子就需通过斑马线进出车站，这不仅不方便，还存在安全隐患，希望相关部门在安全通行方面多考虑考虑。”

　　不出站换乘 目前尚未实行

　　快速公交B1线路的开通运行，也意味着其他公交线路将终结或调整。从12月28日开始，安宁区的马路上已见不到3路、310路的身影，103路也正式告别了西北师大、十里店这条线路，改从蓝天公寓站右转进入北滨河路直至西关十字。从导乘示意图上可以看到，考虑到敦煌路道路变窄，BRT专用车道外单向只剩余两车道，121路、72路将行至幸福巷站折返，不再过桥进入西站，但该计划在12月28日尚未实行。同样，十里店站、幸福巷站、七里河黄河桥北站及桥南站与121路、131路、15路、72路等普通公交车不出站免费换乘的计划也未在首日实行，各路公交车仍按原线行驶和停靠。记者在采访中了解到，72路、121路线路缩短及同站台换乘方案将在B1线路试运行几日后依情况实行。（记者 李杨）

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