在工信部近日发布的第五批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中，宝马i3纯电动车及增程式车两款车型入选，这意味着外国车企敲开了国内新能源汽车市场的大门。宝马i3进入目录后，消费者除不需要缴纳10%的车辆购置税外，宝马也成为目前惟一一家进入新能源汽车免购置税目录的外资品牌。

　　然而，业内普遍认为，对于以宝马i3为代表的进口新能源汽车来说，相对较高的售价，免征10%的购置税并不能成为消费者出手购买的决定性因素，而更多的是一种象征意义，而对市场产生冲击的则是能否进入北京市新能源汽车摇号体系。

　　北京商报记者调查发现，宝马i3、特斯拉等进口新能源车的销售一直不温不火。一位宝马4S店销售人员坦言，购买宝马i3的消费者多为家中拥有一 辆汽油车的高端用户，在手中有闲置指标时，才会选择进口新能源车型，因此该车型的销量并不大。同时，宝马i3进入免征购置税名录后，免征金额在4.5万 元，对于40多万元的车价来说，优惠力度并不明显。

　　据北商研究院统计，能否进入新能源汽车摇号系统、是否享受新能源汽车补贴以及享受免征购置税优惠，成为消费者选择进口新能源汽车的三大因素。其 中，95%的消费者认为能否获得牌照是出手购买进口新能源车型的先决条件。目前，进口新能源汽车在北京按照汽油车牌照管理，并未纳入新能源汽车摇号体系， 消费者需要持有汽油车指标才能购买进口新能源车型。

　　据悉，目前宝马、特斯拉等外国车企正在申请进入北京新能源汽车摇号系统，北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露，进口纯电动车进入北京新能 源车摇号系统已经纳入今年北京重点工作计划当中。如果进口新能源汽车纳入北京新能源汽车摇号系统，将对国内新能源汽车增量起到推动作用。