中广网兰州1月12日消息 每到堵车时，许多乘坐公交车的市民时常会羡慕那些拥有私家车的人，然而随着全省首个公交快速走廊在兰州的开建，将让那些开私家车的人也羡慕起坐公交车的人来。1月11日，亚行贷款兰州城市交通项目在安宁区奠基，总投资30.58亿元。作为该项目的一个核心，兰州市将在安宁区仁寿山公园至兰州西客站原有的双向六车道的中间两车道开辟出一条东西双向单行快速公交车道，用以隔开其他车辆，不仅使乘坐公交车从安宁区到达七里河区的时间大大缩短，还有助于减少城市二氧化碳排放、降低交通事故发生率。

　　保留一条直线上的公交线路

　　据了解，快速公交系统(BRT)建设的主旨是“公交线路优化”，也就是保留一条直线上的公交线路，把其他拐南拐北的公交线路统统“砍”掉。此次在安宁区建设的这条快速公交系统始于安宁区仁寿山公园，自北向南行至T532#路与T577#路什字后，向东沿安宁西路、安宁东路跨过七里河黄河大桥后沿敦煌路至兰州西客站的快速公交走廊，设22个公交车站，全长13公里，投资达2.04亿元。整条车道还包括快速上下车、乘车前收费检票、封闭式车站、实时信息显示等设施，特别是在乘客候车的过程中，站台的显示屏会显示乘客所要乘坐车辆几分钟到站。

　　新建改翻建18条城市道路

　　另一个亚行贷款兰州城市交通项目的亮点，就是规划路网的建设。根据兰州新城区规划，其范围包括安宁齿轮厂以东，安宁北山以南部分和七里河区崔家大滩、马滩地区，总面积约42.98平方公里。项目实施期内，将新建516#东段、502#东段、511#、510#、580#、530#、570#南段、571#南段、572#、574#中段(即世纪大道)、576#、518#等12条城市道路，总长度约22.548公里，投资3.58亿元；改建、翻建578#北段、571#北段、580#部分路段、514#、514-1#、514-2#等6条城市道路，总长约10.727公里，总投资6.5亿元。这些道路建成后，将使安宁新城区的规划路网建成率达到66%。

　　据悉，今年将完成502#东段、570#南段、571#南段、518#西段、511#路、大青沟桥等项目，对安宁东路路面进行翻建和维修，配套建设综合管沟等附属工程。

　　世纪大道中段将先行开建

　　记者注意到，在新建的12条道路中，新城区标志性大道——世纪大道中段建设也包括其中，至此这一从2006年启动建设的大道，经过了长达3年多的“休眠”之后，被再次提上日程。而不少人士猜测，世纪大道的开建从某种意义上说明兰州市行政中心西迁有了“眉目”。根据规划，世纪大道北起兰州植物园，南至西津西路，全长4270米，其中安宁段介于兰州植物园和北滨河路之间，长3272.09米，由573＃(北段部分)、574＃(中段部分)、574-1＃(南段部分)规划路组成。

　　征地拆迁安置资金逾10亿元

　　安宁新城区在基本形成完善的道路网框架的同时，将新建516#路—青石沟、511#路—大青沟、502#路—青石沟等3座桥梁；改扩建安宁东路小关山沟桥、跨深沟十里店桥及安宁西路水挂庄桥等3座桥梁。此外，还将与道路同步建设集市政、电力、通讯、燃气于一体的地下综合管沟，以及敷设给水、雨水、污水管网，形成较为完备的“地下城市管道综合走廊”。

　　与此同时，兰州城市交通项目拆迁安置工作也在稳步推动，涉及安宁区孔家崖街道、银滩路街道、安宁堡街道和刘家堡街道，需征用土地1843亩，拆迁农民私人住宅1352户5483人，这些人将通过相应的城中村改造工程得到安置，安置房面积21.9万平方米，用于拆迁农民安置的资金达10.8亿元。

　　路网建成可盘活667公顷土地

　　据悉，此次亚行贷款兰州城市交通项目，是亚行首次贷款给兰州市，项目于2007年1月经国务院批准列入利用亚洲开发银行贷款2007—2009年备选项目规划新补充项目清单，2009年12月获批准。项目实施期为5年(2009年至2014年)，还贷期为25年。资金构成分为两部分：其中亚行贷款1.5亿美元，占总投资的33.59%；国内配套资金为20.31亿元(市、区财政自筹6亿元；国内商业银行贷款约14.31亿元)。届时，新城安宁片区的路网将基本形成，还可盘活安宁区667公顷以上土地，其中商住用地约333公顷，巨大的土地增值及开发效益将为兰州城市发展奠定坚实的经济基础。(记者 崔雪茜)